實(shí)驗室儀器常識講解 |
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詳細介紹 | ||||||||||||||||
1HART協(xié)議和現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)有哪些異同? HART和現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)都可以實(shí)現對現場(chǎng)設備的狀態(tài)、參數等進(jìn)行遠程訪(fǎng)問(wèn)。同時(shí),兩種技術(shù)都支持在一條總線(xiàn)上連接多臺設備的聯(lián)網(wǎng)方式。HART和現場(chǎng)總線(xiàn)都采用設備描述,實(shí)現設備的互操作和綜合運用。所以,它們之間有一定的相似之處。 它們之間的不同有以下四點(diǎn): 1)現場(chǎng)總線(xiàn)采用真正的全數字通信,而HART是以FSK方式疊加在原有的4~20mA模擬信號上的,因此可以直接聯(lián)入現有的DCS系統中而不需要重新組態(tài); 2)現場(chǎng)總線(xiàn)多采用多點(diǎn)連接,HART協(xié)議一般僅在做監測運用的時(shí)候才會(huì )采用多點(diǎn)連接方式; 3)用現場(chǎng)總線(xiàn)組成的控制系統中,設備間可以直接進(jìn)行通信,而不需要經(jīng)過(guò)主機干預; 4)現場(chǎng)總線(xiàn)設備相對HART設備而言,可以提供更多的診斷信息。 所以現場(chǎng)總線(xiàn)設備適用于高速的網(wǎng)絡(luò )控制系統中,而HART設備的*性則體現在與現有模擬系統的兼容上。 智能壓力/差壓變送器較模擬變送器有什么*性? 智能化儀表的*性主要有: 對儀表制造過(guò)程——簡(jiǎn)化調校過(guò)程、補償傳感器缺陷(如線(xiàn)性化、環(huán)境因素補償等)、提高儀表性能、降低制造成本、可形成多參數復合儀表。 對儀表安裝調試過(guò)程——簡(jiǎn)化安裝調試過(guò)程(如對線(xiàn)、清零)、降低安裝調試成本。 對儀表運行過(guò)程——提高測量質(zhì)量、有利于進(jìn)行軟測量、便于儀表的維護校驗和資產(chǎn)管理(需要系統和設備管理軟件的支持)。 壓力/差壓變送器有哪些選型原則? 在壓力/差壓變送器的選用上主要依據:以被測介質(zhì)的性質(zhì)指標為準,以節約資金、便于安裝和維護為參考。如被測介質(zhì)為高黏度易結晶強腐蝕的場(chǎng)合,必須選用隔離型變送器。 在選型時(shí)要考慮它的介質(zhì)對膜盒金屬的腐蝕,一定要選好膜盒材質(zhì),變送器的膜盒材質(zhì)有普通不銹鋼、304不銹鋼、316L不銹鋼、鉭膜盒材質(zhì)等。 在選型時(shí)要考慮被測介質(zhì)的溫度,如果溫度高一般為200℃~400℃,要選用高溫型,否則硅油會(huì )產(chǎn)生汽化膨脹,使測量不準。 在選型時(shí)要考慮設備工作壓力等級,變送器的壓力等級必須與應用場(chǎng)合相符合。從選用變送器測量范圍上來(lái)說(shuō),一般變送器都具有一定的量程可調范圍,將使用的量程范圍設在它量程的1/4~3/4段,這樣精度會(huì )有保證,對于微差壓變送器來(lái)說(shuō)更是重要。實(shí)踐中有些應用場(chǎng)合(液位測量)需要對變送器的測量范圍遷移,根據現場(chǎng)安裝位置計算出測量范圍和遷移量,遷移有正遷移和負遷移之分。 為何變送器輸出固定在20.8mA?如何解決? 變送器輸出固定在20.8mA,表示當前主過(guò)程變量大于傳感器的設定量程上限,儀表處于輸出飽和狀態(tài)??梢赃M(jìn)行以下幾項檢查: 1)檢查設定的傳感器量程上限或傳感器極*程是否大于或等于當前被測信號,確定所選的傳感器型號和設定量程的正確性; 2)檢查導壓管是否存在泄漏或堵塞,如果使用引壓閥,檢查閥門(mén)是否*打開(kāi); 3)確認引入的被測信號是穩定的輸入量;如果被測量是液體,確認不存在殘留氣體;如果被測量事干燥氣體,確認不存在液體; 4)檢查傳感器法蘭測是否存在沉淀,法蘭是否有被腐蝕現象; 5)如果是遠傳法蘭型變送器,檢查兩個(gè)被測信號間是否存在位差,計算由位差所引起的差壓是否大于傳感器量程; 6)檢查供電電源是否在12V~24VDC之間; 7)利用手持操作器對儀表進(jìn)行自檢和參數讀取,檢驗是否智能電子部件故障或未經(jīng)初始化。 變送器的維護包括哪些工作? 變送器的維護工作主要包括以下幾個(gè)方面: 1) 巡回檢查: 儀表指示情況,儀表示值有無(wú)異常; 氣動(dòng)變送器氣源壓力是否正常; 電動(dòng)變送器電源電壓是否正常; 環(huán)境溫度、濕度、清潔狀況;儀表和工藝接口、導壓管和閥門(mén)之間有無(wú)泄漏、腐蝕。 2) 定期維護: 定期檢查零點(diǎn),定期進(jìn)行校驗; 定期進(jìn)行排污、排凝、放空; 定期對易堵介質(zhì)的導壓管進(jìn)行吹掃,定期灌隔離液。 3) 設備大檢查: 檢查儀表使用質(zhì)量,達到準確、靈敏,指示誤差、靜壓誤差符合要求,零位正確; 儀表零部件完整無(wú)缺,無(wú)嚴重銹垢、損壞,銘牌清晰無(wú)誤,緊固件不得松動(dòng),接插件接觸良好,端子接線(xiàn)牢固; 技術(shù)資料齊全、準確、符合管理要求。 質(zhì)量流量控制器(MFC)中設置有一個(gè)氣體流量調節閥門(mén),閥門(mén)能使通過(guò)控制器的流量從零調節到測量的滿(mǎn)量程,在工作的過(guò)程當中,控制器的入口和出口之間會(huì )產(chǎn)生一個(gè)氣壓降,即壓差。MFC的工作壓差范圍通常為0.1~0.3MPa,若壓差低于zui低值(0.1 MPa),有可能控制達不到滿(mǎn)量程值;若高于zui高值(0.3MPa),有可能關(guān)閉時(shí)流量不能小于2%F.S。用戶(hù)使用MFC時(shí),無(wú)論用戶(hù)工作的反應室是真空還是高壓,應做到使MFC進(jìn)出氣兩端的壓差保持在所要求壓差范圍之內,并且要求氣壓要相對穩定。 電磁流量計常見(jiàn)故障現象有: (1)無(wú)流量信號;(2)輸出晃動(dòng);(3)零點(diǎn)不穩;(4)流量測量值與實(shí)際值不符;(5)輸山信號超滿(mǎn)度值5類(lèi)。 經(jīng)常采用的檢查手段或方法及其檢查內容有哪些? (1)通用常規儀器檢查 (2)替代法 利用轉換器和傳感器間以及轉換器內務(wù)線(xiàn)路板部件間的互換性,以替代法判別故障所在位置。 (3)信號蹤跡法 用模擬信號器替代傳感器,在液體未流動(dòng)條件下提供流量信號,以測試電磁流量轉換器。 檢查先從顯示儀表工作是否正常開(kāi)始,逆流量信號傳送的方向進(jìn)行。用模擬信號器測試轉換器,以判斷故障發(fā)生在轉換器及其后位儀表還足在轉換器的上位傳感器發(fā)生的。若足轉換器故障,如有條件可方便地借用轉換器或轉換器內線(xiàn)路板作替代法調試;若是傳感器故障需要試調換時(shí),因必須停止運行,關(guān)閉管道系統,因涉及面廣,常不易辦到。特別是大口徑流量傳感器,試換工程量大,通常只有在作完其他各項檢查,zui后才下決心,卸下管道檢查傳感器測量管內部狀況或調換。 使用超聲波流量計應注意哪些問(wèn)題? (1)根據介質(zhì)、流量及工作場(chǎng)地的不同,選擇合適的流量計型式; (2)根據不同型式的超聲波流量計以合理的方式安裝換能器; (3)定期維護,經(jīng)常檢查流量計工作狀態(tài)、顯示器的連接; (4)定期校準流量計。 對于有脈沖輸出的速度式流量計,這種現象經(jīng)常出現。造成上述現象的原因可能有: (1) 儀表工作電源未接地或接的不牢; (2) 周?chē)须姶鸥蓴_源; (3) 積算儀靈敏度調整過(guò)高; (4) 積算儀本身問(wèn)題。 二: 大氣壓:地球表面上的空氣柱因重力而產(chǎn)生的壓力。它和所處的海拔高度、緯度及氣象狀況有關(guān)。 2、 差壓(壓差):兩個(gè)壓力之間的相對差值。 3、 壓力:介質(zhì)(液體、氣體或蒸汽)所處空間的所有壓力。 壓力是相對零壓力而言的壓力。 4、 表壓力(相對壓力):如果壓力和大氣壓的差值是一個(gè)正值,那么這個(gè)正值就是表壓力,即表壓力=壓力-大氣壓>0。 5、 負壓(真空表壓力):和“表壓力“相對應,如果壓力和大氣壓的差值是一個(gè)負值,那么這個(gè)負值就是負壓力,即負壓力=壓力-大氣壓<0。 6、 靜態(tài)壓力:一般理解為“不隨時(shí)間變化的壓力,或者是隨時(shí)間變化較緩慢的壓力,即在流體中不受流速影響而測得的表壓力值”。 7、 動(dòng)態(tài)壓力:和“靜態(tài)壓力”相對應,“隨時(shí)間快速變化的壓力,即動(dòng)壓是指單位體積的流體所具有的動(dòng)能大小。”通常用1/2ρν2計算。 式中ρ—流體密度;v—流體運動(dòng)速度。” 我廠(chǎng)污水排放測量用的是電磁流量計,流量計安裝前經(jīng)過(guò)了檢定,可計量數據一直和其他流量計指示的量值不一致,原因何在? 極有可能是安裝位置不對。若流量計裝于系統的zui高處,管道中的氣泡會(huì )嚴重影響計量精度;或流量計裝在流體向下流動(dòng)的垂直管道上,有可能產(chǎn)生非滿(mǎn)管流。建議將流量計裝在系統位置較低的水平管道上或向上流動(dòng)的垂直管道上,在系統中安裝消氣器或排氣閥。 |